By郭大嘴
如果你手里有20万的预算，想买一台豪华品牌的家用SUV，宝马X3绝对是一个不错的选择。
作为一台优秀的家用车，一套成熟可靠的动力总成是非常有必要的。X3的这套2.0T+8AT的动力组合在很多宝马车上都能见到，诺诺这里也卖过很多的宝马，就以我们自己的经验来说，这套动力总成是相当稳定的，我同事自己的320i也是这套动力，目前开了20万公里都没啥问题。
这发动机的另外一个优点就是它有着极其宽泛的扭矩平台，1350转就可以来到扭矩峰值，这样的特性首先会让你感觉在低转速的时候车子比较跟脚，另外就是有着不错的油耗表现。
我对于北京站自营的这台宝马X3的一大印象就是新——尤其内饰。比如这几个升窗控制键，简直就跟新车一样，完全看不出使用痕迹。
座椅也是一样，除了主驾驶坐垫的外侧有轻微褶皱以外，其他的地方都还非常新。
在方向盘上能看出一点使用痕迹，但是极其轻微，而且方向盘还是哑光状态，并没有被磨的发亮。如果光看这台车的内饰，我真的判断不出来这是一台8万多公里的车。
配置上面，日常用得到的实用配置它基本上都有，双分区自动空调、自动大灯、自动雨刮。
中控屏幕虽然不太大，但是有前后雷达和倒车影像。
当然还有SUV标配的全景天窗。
作为一台SUV，X3还配备了陡坡缓降功能。虽然它拥有四驱系统，但是相信我，越野并不是它擅长的项目。
后排空间表现还可以，说不上特别宽敞，但也没有特别局促，日常四人一起出行的话完全没问题。
X3配备了电动尾门，这还是比较符合豪华品牌定位的。
如果你不是天天开它拉家具的话，我想这个后备箱空间完全够用了。X3的后备箱也比较规整，方方正正的，平常东西多的话可以放一些收纳箱。后排座椅可以放倒，拉大件物品也比较方便。
因为采用了防爆轮胎，所以原本备胎的位置变成了储物空间。
后备箱导轨的滑轨看起来完全是崭新的，底部几乎没有划痕，我怀疑前任车主就从来没用过它。
还有这个东西，还贴着原厂标签，有原厂的零件号，似乎是个收纳盒。很想打开看看，不过还是留给下一任车主吧。
后备箱里还有全套的说明书、保养手册等等，也基本上都是准新的状态，这感觉就好像买了一台全新的宝马X3一样。
这台宝马X3的新车指导价是52.3万，如今20万的价格也就是当年4折不到的水平，这样的价格为买到一台进口豪华品牌的四驱SUV，性价比不凡。
车辆信息
车型：宝马X32013款改款xDrive20i豪华型
排量：2.0T
变速箱：自动
上牌时间：2013年9月
表显里程：8.88万公里
新车指导价：52.3万
售价：见小程序
