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今天的竞争力分析带来的是广汽新能源2020款埃安LX。作为广汽新能源埃安的旗舰车型，埃安LX也通过自己高巡航、快加速、超豪华以及深度定制的各方面优势，展示了自己强大的产品力。虽然如此，但市场表现并没有特别的亮眼。或许对于没有特殊需求的消费者而言，这个价位区间还有更多燃油车型选择。眼下，广汽新能源再推2020款埃安LX。补贴后售价为22.96-34.96万元。一句话记住2020款埃安LX：智能水平有所提升的纯电车型。
外观和内饰方面不再过多赘述，因为和老款车型保持一致，没有做出任何改动。主要的改动还是在智能配置方面，新车全面升级最高规格的ADiGO自动驾驶系统，除最低配以外全系标配。并增配全一键遥控泊车，同时新车还支持FACE ID人脸识别配置。顶配车型即日起购车还送3.9秒极致加速包。
到了竞争力分析的重点环节，我们将埃安LX 2020款80D Max版（售价：34.96万元）和蔚来ES6 2020款420km运动版（售价：35.8万元）进行对比。
两款对比车型中，80D Max版是埃安LX是全系中的顶配车型，而420km运动版则是ES6全系中的入门车型。虽然说定价非常接近，但两款车型的定位却相差较大。
一边是传统车企的老成，另一边则是造车新势力的异军突起代表。两款车型在品牌力方面的对比似乎有些明显。作为传统车企的广汽新能源，在广汽多年耕耘的基础上，借助新能源开始重新出发。不论是在品牌力或是在口碑建设上，又或是销售网络方面，都会比蔚来更有优势。
而且作为广东的本土车企，在广东省这个汽车消费大省，广汽新能源也无疑是“地头蛇”的存在。随着眼下越来越多的广汽新能源出租车以及如祺出行的出现，让广汽新能源不断地加深着消费者的印象和认知，进而形成了更强烈的刺激。反观，初来乍到的蔚来，虽然是作为一个造车新势力的新生品牌，但也不断在用户体验和用户服务上完善自我。想必这也是蔚来车主选择蔚来的重要原因之一。配合着新品牌的初来乍到以及品牌下车型售价区间偏高，让蔚来在品牌软实力方面会逊色于广汽新能源。
当然，品牌力不是决定一款产品的全部。一款产品是不是值得大家买单，是否有竞争力还是需要自身产品力来说话。
配置方面，两款车型的配置水平都是做到了同级中的拔尖水平，两款车型针锋相对的对比也只能说明谁更加优秀，具体的配置差异如下：
2020款埃安LX多出的车道保持辅助以及道路交通标识识别能够辅助日常驾驶，避免一些不必要的交通违法行为，相比起蔚来ES6要更贴心。同时领先的方向盘记忆、电动座椅记忆、主驾座椅通风、老板键、第二排靠背/腿托调节都能够让车内乘员更舒适的乘坐，进一步提升驾乘舒适度。还有如面部识别、自动泊车的加入，也让整车更具有科技感。
反观蔚来ES6，更多的领先配置需要选装。而标配领先的配置并不多，其中最有竞争力的如内置行车记录仪、行李厢12V电源、远程启动、电池预加热、后雨刷、悬架软硬调节。更多的还是在用车细节上的关怀，特别是内置行车记录仪，省去后期加装的烦恼，又能在必要的时候派上用场。
再来看到动力，2020款埃安LX搭载的双电机总功率300kW，总扭矩700N·m。蔚来ES6搭载的双电机总功率320kW，总功率610N·m。动力参数上互有来往，而在续航里程方面，由于ES6的对比车型是入门级，所以在续航里程与这款顶配的埃安LX相差了180km。当然，加速的表现也不及埃安LX。
虽然续航里程和加速表现不及2020款埃安LX，但ES6在服务上做得更好。相比起埃安LX四年或15万公里的整车质保，ES6不限年限不限里程的整车质保政策显然更能讨消费者欢心。同时在电池组质保方面，ES6同样不限年限不限里程。这样比起来，2020款埃安LX的八年或15万公里电池组质保也变得不香了。
总结：2020款埃安LX变了多少？其实也没变多少。和以往其它的年度改款车型一样，更多是查漏补缺，不断优化的存在。当时间不断的往后，产品力也需要不断的进步。刚一上市的埃安LX在配置科技方面就已经做到了足够的硬，也让此次的改款亮点变得不多。
回到两款车型怎么选择的问题上来，30多万元的购车价格对于当下很多家庭而言，并不是一笔小数目。所以谨慎思考自己的需求并理智去衡量是否有必要。新款埃安LX在有限的价格上，尽可能给到了更丰富的配置以及更长的续航里程。虽然没有太多的选装配置以及更让人羡慕的终身质保，但就参考眼下很多新能源车型的使用周期以及二手车残值，2020款埃安LX目前的产品力表现也完全满足大多数消费者的使用了。ES6或许更适合有高端需求，在乎更多选装定制以及更注重售后服务品质的消费者。
两款车不管怎么选择，你都必须要准备好一个固定的停车位。不然充电的困扰就会每天伴随着你，如果你没有固定的停车位为其充电，那何不去看看同价位的燃油版车型呢？那岂不是更香？
好了，本期的竞争力分析就到这里。记得关注联合引擎，我们下次见~
