阿的斯阿贝巴消息，由埃塞俄比亚交通运输部组织的利益相关者协商会议于近日举行，会议目的是通过推广新能源汽车来发展埃塞俄比亚可再生能源运输服务以减少日益严重的环境污染问题。
埃塞俄比亚交通运输部长达格马斯维特·莫格斯（Dagmaswit Moges）在会议中提出，进口美日欧二手车是该国目前可知的主要污染原因，75%的温室效应是在马路上产生的，而新能源汽车可最大程度地减少空气污染，在环境保护方面起着至关重要的作用。她进一步呼吁，希望埃塞俄比亚私营企业踊跃参与从事新能源汽车等零排放事业中，埃塞俄比亚政府以绿色经济为愿景，将鼓励市民使用新能源汽车，并且对该行业企业发放适当的补贴，促进新能源汽车的发展，减少运输服务行业造成的污染。
据悉，交通运输部已经制定十年计划，旨在加强防止污染的可再生能源发展来确保可持续运输服务。与会的汽车进口商、装配商和制造商也深入讨论了发展新能源汽车的机遇和挑战，并分享了他们的经验。
马拉松汽车工程公司常务董事，梅尔卡姆·阿塞法（Melkamu Assefa）认同新能源汽车对绿色发展的重要性，“新能源汽车可以最大程度地减少空气污染，减低能源成本并且可以创造新的就业机会，我们将力求引进更多的电动汽车。”
也有在场人士指出，缺少充电站和熟练的技术维修人员是新能源汽车在该国推广要面临的主要挑战。
二手车进口法规
1、进口政策
埃塞俄比亚进口二手车需要缴纳关税、消费税、增值税、附加税等。关税为35%（制造业企业进口汽车免关税）；消费税根据排量适用不同的税率，1300ml以下为30%,1300-1800ml为 60%,高于1800ml为100%;增值税为15%;附加税为10%（专业货运或客运车辆可免税）；同时，还需要代扣3%的所得税（部分特殊情况可免除）。
根据有关消息显示，埃塞俄比亚可能会限制二手车进口,埃塞俄比亚交通部建议禁止进口车龄五年以上的二手车，财政部建议根据车龄征收阶梯性消费税。
2、进口所需文件
l 原始提单，包括车辆VIN号、发动机号、排量、制造年份、品牌和型号等信息
l 所有权证明原件
l 车辆登记证
l 购买发票或收据等
