每个地方都有连号牛牌，一些省会牌最贵。浙A88888，一块黄牌一块蓝牌，都挂在迈巴赫62S上。这辆就是蓝牌的62S，在当地也是大明星，开出去就算不看牌也很吸引人，常常引起人们的围观，各种手机咔嚓咔嚓地拍，不知道的还以为这是在开新车发布会。
不过再看看下面这辆车，车牌似乎撞上了，看到后不免觉得太高调了。同样的浙A88888，挂在一辆丰田上，十万起步的售价，顶配也不会超过20。这样一辆车开到路上都不会引起注意，但是车牌太高调了，一辆不起眼的汽车挂这个牌不得不说车主心太大了。
确实浙A88888最开始并不是挂在迈巴赫上，早在10年前它属于一辆十万左右的汽车，当然并不是眼前这辆丰田。02年的时候不少地方开始试点02牌，想着92牌到时候就不会继续用了，因此就放出了一些吉利号，而浙A88888就被一位幸运的车主获得了，车子是一辆别克赛欧，价值十万左右。
那时候牌随车，报废了就不能更换到其他车上，当然即便是这样也有人愿意高价购买别克赛欧，04年的车主想出价114万卖，但没人买。一直到了07年，新规允许机动车报废后原车牌可以继续申请使用，但是需要在原车上呆满3年，而别克赛欧自然满足条件，于是浙A88888就来到了现在的62S身上。
当年62S的售价在830万左右，购置税70万，算上保险等费用后不出意外地突破千万，再加上这块车牌，车子有档次，车牌也足够牛气。这样的车当地无人不知，也不知那辆丰田哪里来的勇气套这个牌出街。
#车牌#A88888#丰田收藏
那时候牌随车，报废了就不能更换到其他车上，当然即便是这样也有人愿意高价购买别克赛欧，04年的车主想出价114万卖，但没人买。一直到了07年，新规允许机动车报废后原车牌可以继续申请使用，但是需要在原车上呆满3年，而别克赛欧自然满足条件，于是浙A88888就来到了现在的62S身上。
当年62S的售价在830万左右，购置税70万，算上保险等费用后不出意外地突破千万，再加上这块车牌，车子有档次，车牌也足够牛气。这样的车当地无人不知，也不知那辆丰田哪里来的勇气套这个牌出街。
