90后语文老师，文字创作爱好者 爱诗词，爱红楼，爱中国文化 文学理论的爱好者，中国美学的追随者 F1骨灰级车迷，莱科宁铁杆粉丝 微信公众号：听优秀学长讲文史哲 头条号：听优秀学长讲文史哲 知乎：吴圣哲
时隔九年，土耳其的伊斯坦布尔公园赛道又一次响起了F1的引擎声。这是今年因为疫情原因重启的又一个分站比赛。这条充满了各种故事、是法拉利第800场比赛的赛道，独特的逆时针赛道，5个G力的弯角，横跨欧亚大陆，着实让车手与车迷着迷。
汉密尔顿在这场比赛后加冕世界冠军，使自己世界冠军的个数达到7个，比肩车王舒马赫。
·排位赛·
久违的土耳其并没有向车手们表达自己的善意。低温和雨水肆虐了整个比赛周末。新铺了沥青的赛道在低温和雨水的情况下变得异常湿滑，众多车手在赛道上完成360°或480°等不同程度的旋转，世界一级溜冰大奖赛由此而成。
周六的排位赛一波三折，大雨一度暂停了第一节排位赛。即便比赛重新开始，也有赛车打滑。雨天的排位赛总是存在着多重偶然性。经验比赛车更重要。法拉利车队双车未能进入Q3，而阿尔法·罗密欧车队两车双双前十发车。梅赛德斯的车手一个在第六，一个在第九。赛点车队的斯托尔意外获得杆位，这是他第一个杆位，多少证明了自己不仅有个好爸爸，实力还是不错的。另一位赛点车手佩雷兹在第三，这是塞点车队最好的发车顺位。
·赛况·
周日的正赛也是湿地起步，吉奥维纳奇出场圈便将自己的赛车撞了，但阿尔法·罗密欧车队的技师红牛附体，在发车格将赛车修好。
五盏灯灭，斯托尔发车时守住了第一的位置，维斯塔潘则未能守住第二，博塔斯与奥康在第一弯发生碰擦，两车均掉头打滑。而维特尔一圈就上到了第三的位置。
随着赛道行车线变干，从第七圈开始，车手纷纷进站将全雨胎换成半雨胎。比赛到第29圈开始，车手纷纷汇报半雨胎磨损严重，但并没有车手选择进站换干胎。
比赛的转折在第36圈，领先的斯托尔进站又换了套半雨胎，出站后速度并没有显著的提升，反而被后车超越，最终第九完赛。汉密尔顿超越了佩雷兹来到第一的位置。虽然汉密尔顿的轮胎也被磨得快成了光头胎，但汉密尔顿并没有再次进站，最后率先过线。
最后一圈，勒克莱尔超越佩雷兹时锁死了轮胎，维特尔顺势超越了勒克莱尔，本赛季第一次站上了领奖台。
·车队&车手·
这几场比赛最神奇的，不管比赛是怎样，最后获胜的还是汉密尔顿。汉密尔顿本站第6位发车，很多人认为他本场很难夺冠，但众多车手打滑，加上车队合理的策略，第一个迎接方格旗。他的队友博塔斯本场比赛成为了最忙碌的陀螺，11名完赛没有分数，汉密尔顿提前加冕了世界冠军。
这是红牛车队第300场发车，当然两车都有失误，最终第六与第七。
本场是阿尔法·罗密欧（索伯）车队第500场比赛，两车也神奇地杀入了第三节排位赛，只是在正赛的时候，赛车还是比较羸弱，最终均未取得积分。
杆位发车的斯托尔因为前鼻翼受损，只排在第九。第三位发车的佩雷兹则守住了第二，登上了领奖台。
今年比赛两个最大的悬念都已揭晓，而2020赛季只剩下三站比赛了。在巴林将举行两站比赛，两站比赛的赛道也会有些变化。最后将在阿布扎比落下帷幕。这是一个特殊的赛季，受到疫情的影响，受到种种的困难，最后能坚持下来，这是一个伟大的胜利！这一年将永远记录在F1的历史之中。
