时代在不断发展，各种科技也在进步，人们出行的交通工具已经更新换代很多次。蒸汽火车就是最早的一种火车，当时的铁路运输就是依靠它才得以进行，不过蒸汽火车也在发展中被淘汰，更加先进的火车替代了它的地位，但依旧有一辆蒸汽火车留了下来。
铁路运输就需要更快更强的火车，所以蒸汽火车早就被铁路运输淘汰掉，可是对于旅游业来说，火车的运力就不是很重要，人们更加关注它的旅游价值。所以，我国就有一辆蒸汽火车被留了下来，而且到现在依旧在正常运行，也是世界上最后一辆还在正常运行的客运窄轨蒸汽火车。
四川南部的一个小县城中就有一辆嘉阳小火车，它始建于1958年，当时的铁路运输主力就是蒸汽火车，而这条铁路就是为了运输煤炭修建的。嘉阳小火车的运输线路大约只有20公里不到，轨道距离只有762毫米，是正常火车轨道的一半，由于是蒸汽火车，所以它需要2个小时的时间才能往返一次。
虽然整趟火车的运行速度很慢，但是周围的风景十分美丽，尤其在花季的时候，整个景区都是爆满的状态，游客想要买到一张火车票都需要提前抢购，不过整个过程下来不会令你失望。我们可以自驾游来到这里，但是在定位的时候一定要定位嘉阳酒店或者跃进火车站，因为这样才能停车，不然直接定位嘉阳小火车，你就会发现距离终点还有几百米就没路了，到时候又要重新导航。
等到买票上车之后，就能体会到与其它火车完全不同的体验。火车在启动和停止的时候会有很强的震动感，再搭配上火车车头传来的巨大蒸汽，还是很带感的。就是火车在运行途中会感觉有些吵，不过这也是蒸汽火车不能避免的问题。
由于季节的不同，火车停靠的站点和时间也会出现一定的改变，能够观赏到的景观也不一样。在花季的时候，菜籽坝就是其中的重点，蒸汽火车慢慢的在菜籽花丛中行驶，喷涌而出的蒸汽在阳光的照射下产生一道彩虹，让游客觉得来到了一幅油画之中。
等到了终点，就是一个近现代的煤矿，游客可以亲身体会一下下井挖矿的感受，或者跟着导游的讲解游览整个采矿的流程，看一看先人是如何用传统的工具采矿的。等到这个景点参观完毕，整个游览也就结束了。
