来源：湛江日报-湛江新闻网
12月1日上午，一列仅需要2小时41分钟就可以抵达广州南站的列车从湛江西站出发。记者 郎树臣摄
“12月1日至31日，增开深圳北—湛江西G6048/5次，湛江西—深圳北G6046/7次旅客列车。12月4日至6日、11日至13日、18日至20日、25日至27日，增开佛山西—湛江西D7453次，湛江西—广州南D7464次，广州南—湛江西D7477次，湛江西—佛山西D7488次旅客列车……”
湛江往返珠三角的动车班次在增多，湛江人出门办事的时间安排越来越“随心所欲”。12月3日，记者从湛江西站了解到，为更好地满足旅客的出行需要，中国铁路广州局集团有限公司日前发出了关于增开部分旅客列车的公告。
“白天去开会，晚上赶回来，比以前方便多了！”作为湛江一家科技企业的负责人，李先生发现，今年以来，江湛铁路新开了不少动车班次，速度也更快了，大大方便了他去广州开会、洽谈或办展览，“感觉跟珠三角、跟全国客户更加近了。”
江湛铁路开通运营两年多，正以其快速、安全、高效、舒适的特性，给越来越多湛江人带来了出行便利，让他们出行的步伐更从容、更快捷。
未来，江湛铁路还将连接包头至海口高铁，湛江区位优势愈发凸显，经济发展后劲持续增强。随着江湛铁路的“朋友圈”越推越广，湛江人的诗和远方一路延伸。
拉近湛江到珠三角的时空距离
湛江西站负责人向记者介绍，早在今年10月11日，为了更好地满足广大旅客的出行需要，让旅客出行体验更美好，铁路部门已对旅客列车运行图进行四季度的调整和优化——
每天加开3对动车（双向），其中2对为湛江—广州南，1对为湛江—深圳北。运行时长压缩至2小时41分。每趟列车载客量500—600人。目前江湛铁路客流旺盛，每逢节假日车票十分走俏，每周的周五到周日，动车就迎来客流高峰期，早上和下午密集发车。
从无到有，从快到更快，向美好进发。作为粤西大地上的首条高铁，江湛铁路经过两年多运营，从3小时到2小时41分，大大拉近了湛江到珠三角的时空距离，为湛江经济腾飞插上翅膀，助推驶入经济发展的快车道。
民企老板吴先生说，2018年以前，公司的客户一听湛江就嫌远不过来，如今只要告知对方乘车路线，很多客户很快就到湛江了，一下动车就直奔工厂参观，方便快捷。
“高铁开通前，我们去一趟广州要七八个小时。”家住赤坎区的王先生说，“2018年开通首日，我就抢到了一张车票，乘坐高铁3个小时就到广州了，现在只需要2小时41分，越来越快了！”
钟爱自驾游的李女士则说，“以前从湛江去珠三角，要么自驾，要么坐客车，时间都耗在了路上，高铁开通后，不用一路奔波，而且越来越快了，是我们湛江人出行的首选。”
时光回到两年前——2018年7月1日，承载着湛江人梦想的江湛铁路开通运营，粤西不通高铁成为“过去时”，湛江从此正式加入高铁“朋友圈”。粤西高铁城市群一体化、同城化趋势开始凸显。
江湛铁路建成通车，使粤西沿线四个主要城市时空距离大大缩短，大大加快了沿线城镇化进程。对进一步完善广东铁路网、促进区域协调发展和提升粤西区位优势具有深远意义。
通过这一公交化、快速化、大能力的“黄金通道”，粤西城市带和珠三角城市群连为一体，使粤西城市带进入“齐步走”时代，使粤西与珠三角各城市间发展差距日益缩小。
粤西连接珠三角最快捷的铁路通道
江湛铁路开通运营后，湛江至广州动车组运行时间仅3小时左右，最快仅需2小时41分，比现在的普速火车节约5个小时。
目前，江湛铁路是粤西连接珠三角最快捷的铁路通道，也是目前牵手粤港澳大湾区和海南自贸区最快捷的大通道。江门、阳江、茂名、湛江等粤西各城市间的高铁旅行时间均在2小时以内，四市由此进入了跨区间的“同城生活”时代。
按照规划，我国未来几年将建成“八纵八横”高快速铁路网，沿海快速铁路大通道是其“第一纵”，而江湛铁路处于沿海快速铁路大通道的最南端，由新建深茂铁路江门至茂名段、实施电气化改造的茂湛铁路（2013年底开通）茂名至黄略段、新建湛江东海岛铁路黄略至湛江西（客站）段组成，全长约355公里，设计时速200公里。
江湛铁路东接广珠城际铁路新会站，西至湛江西（客站），途经江门、阳江、茂名、湛江四个地级市，设13个客运站。从湛江、茂名、阳江三市可乘动车组列车到达省城和珠三角腹地，粤西人民更加快速地融入珠三角经济生活圈。
未来几年，江湛铁路沿线的13个车站所处的城镇将成为一颗颗璀璨的明珠，粤西城市带将熠熠生辉。
当前，珠三角乃至国内不少地区的许多产业迫切需要转移转型，而江湛铁路开通，无疑为产业转移提供了重要契机，并成为新一轮发展的重要引擎。粤西地区无疑是省内对接珠三角的桥头堡。目前我市大规模承接产业转移，国内新材料、新能源、汽车零部件等产业均将落户我市。数据显示，江湛铁路开通2年来，带动粤西四市的GDP每年增长3％以上。
粤西迈入“快旅慢游”时代
好吃、好玩、好逛，江湛铁路成就了粤西城市人气旅游精品线，点亮沿途万种风情。
江湛铁路开通两年来，沿线景区和城市过去匆匆忙忙的“跟团游”，已被自助游和深度游替代，粤港澳大湾区知名旅行社认为，粤西“快旅慢游”时代已经来临。
阳江、茂名、湛江实施高铁旅游推广活动，高铁沿线城市纷纷推出了粤西沿海高铁旅游专题展，发布高铁旅游线路及优惠政策，倡导成立高铁沿海旅行社联盟。各地加快基础设施和公共服务体系建设，在高铁站建立无缝换乘的旅游立体交通体系。
数据显示，江湛铁路开通两年多以来，大大提升江门、茂名、阳江、湛江四个城市的旅游经济发展，湛江红树林、台山温泉、阳江海陵岛、开平碉楼等等热门旅游景点接待游客量，较无高铁前有一半左右的增长。
火车一响，黄金万两。江湛铁路穿山越水、穿乡过镇，将散落在粤西大地上的13个城镇串联起来，架起了城市经济与县域经济联系的纽带。
据广铁集团客运处分析，因为江湛铁路连通粤港澳大湾区和海南自贸区，铁路沿线粤西四市铁路客流逐年增长1倍左右，沿线旅游经济收入大增。
“湛海联程”将江湛铁路与海南铁路紧密相连，实现了湛江至海口过海旅客铁路、公路、海运的无缝对接。
江湛铁路开通两年后，沿线许多城市旅游产业已从门票经济向综合经济转型发展，变“人流”为“人留”，拉动城市餐饮、住宿、购物等领域的收入增长，粤西群众幸福感大大增强。
??记者手记
江湛铁路开通运营两年多了，湛江人出行的步伐更从容、更快捷。风驰电掣的镜头中，迎来送往的时光里，是我市经济社会快速发展的一个投射，奏响的是新时代湛江阔步前行、日新月异的发展乐章。
高铁动车，改变的是出行效率，带来的是美好生活，编织的是幸福图景，映射的正是交通发展普惠民生的时代飞跃。
2018年7月1日，承载着湛江数百万人民期盼的江湛铁路正式开通运营，湛江告别了不通高铁的历史，正式加入高铁“朋友圈”，加速融入珠三角经济生活圈。伴随着江湛铁路的滚滚车轮，湛江人可乘车直达广州、深圳、上海、北京等一线城市，江门、阳江、茂名、湛江等粤西各城市间2小时畅行。
高铁助推区域协调发展，也使社会资源向更有利的方向集聚。江湛铁路加快了沿线城镇化进程——江门、阳江、茂名、湛江等地的高铁新城已初具雏形，城市间经济往来提速；江湛铁路沿线城市，各类开发区、产业园相继崛起……江湛铁路像一根线串起了一颗颗“珍珠”，推进了不同地区间旅游、商贸、产业的交流与合作，为区域协调发展带来新机遇。
客流旺盛，每逢节假日车票走俏，这已是江湛铁路的“新常态”。火热的红土地上，蔚蓝的大海边，行走江湛，在“高铁飞驰”中感受交通飞跃之美、品味湛江振兴之美。
路网交织、四通八达；人便其行、物畅其流……在全面建成小康社会进程中，交通发展迸发出前所未有的加速度，为更好地服务国家战略，为湛江全力建设省域副中心城市、加快打造现代化沿海经济带重要发展极奉献力量。
责任编辑：梁海飞 审核：崔彩玲
