齐鲁网·闪电新闻12月11日讯 近日，交通运输部发布了《交通运输部关于招商局集团有限公司开展集装箱码头智能化升级改造等交通强国建设试点工作的意见》。多式联运一体化方案研究与应用中全国仅4园区进入试点，威海国际物流多式联运中心位列其中。
记者从威海市文登区交通运输局获悉，威海国际物流多式联运中心占地766亩，总投资15亿元，主要建设物流调度中心、海关监管区、仓储区等功能分区，开通中欧班列、中亚班列、中蒙班列、中俄班列，从事集装箱、冷链物流、汽车及散杂货的过境运输、保税仓储等物流业务。
为抢抓新一轮对外开放机遇，加快构建与韩国仁川的“四港联动”物流一体化体系，打造连接韩日及“一带一路”沿线国家和地区的双向物流通道，威海市政府与中国外运股份有限公司于去年7月签订了战略合作框架协议，文登是战略合作框架协议中的重要组成部分。
今年以来，文登区交通运输局、自然资源等部门和龙山街道始终主动服务、靠前服务、创新服务，加快推动项目建设。前期，由于威海国际物流多式联运中心项目所处地块不符合规划，且土地指标不足，项目短期内无法落地建设，为尽快破解难题，推动项目落地建设，去年底文登区交通运输局配合中外运公司规划了将火车站东侧120亩闲置土地（文登电业燃料有限公司所有）作为一期建设用地的替代方案，今年以来，经多方反复协调，替代方案获得了中外运公司认可。同时，督促配合中外运公司抓紧做好新地块的规划设计及施工图纸设计，多次陪同项目方和设计单位到现场勘察，并到中铁联集青岛中心站、临沂济铁物流园，考察学习园区的布置、海关监管场地的设置等工作。协助项目方办理规划、环评等施工手续，现工程施工许可证已完成，项目建设正在快速推进中。
2020年1至10月份，中欧、中亚、中蒙班列累计发运集装箱7746标准箱，同比增加1868标准箱，增长31.78%。其中中欧班列5000标准箱，同比增加2700标准箱，增长117.39%；中蒙班列548标准箱，同比增加232标准箱，增长73.42%。
下一步，文登区交通运输局将督促项目方加快建设进度，争取一期项目尽早投入使用，并积极帮助项目方不断丰富国际多式联运服务产品、拓宽亚欧大陆桥海铁联运通道、拓展多式联运关联产业市场空间。
闪电新闻记者 孙雅倩 威海报道
