文|肉山
那这个价位，我首推就是福特锐际了。
这款车的实际上作为家用SUV来说，并不太适合。座椅硬，悬挂也硬。后排的头部空间也没有传统SUV来的那么富裕。但是如果你想要找一台动力出色的SUV的话，那么锐际会是非常不错的选择。
2.0T的发动机，有着248匹的马力。如果预算充裕一些，推荐买四驱的车型。整体的加速体验操控体会更加出色。如果实在不行，那两驱的也还不错。
那第二的话就是雪佛兰探界者。整体的性价比会更高一些。两者就看你，更喜欢哪款车的外形了。
把路虎放进来对比，目标车型应该是SUV。
30万能落地的，揽胜极光。说实话，目前我对于路虎，并没有特别多的好感。前天来了一台卫士我都没去试，就是这么尿性。（其实是去参加活动了，没赶上）
而低价位的路虎车，我个人觉得意义不太大。既不能越野，空间上好像也比较一般。
林肯的话，30万落地的SUV，应该就是冒险家了。之前有优惠的时候，好像25以内就能落地两驱的中高配车型。花30万去买四驱高配，我个人感觉意义不是特别大。
那剩下的就凯迪拉克。30万差不多能落地XT5的两驱高配或者四驱最低配车型。我个人感觉两驱高配的会更值得一些。整体的实用性，豪华感，性价比，我觉得都比较不错。算得上是三者当中最值得推荐的车型了。
当年的三宝车型啊，其实选啥都行。是我的话，我应该都不会选，我宁愿去买马自达6睿翼。
非要在这三个里面选一个，我会更愿意买2.4的索纳塔或者K5。首先，动力方面会比较出色。自吸的发动机，配上6AT的变速箱，后续的省心程度也会好一些。韩系车，别的不说，整体三大件的耐用性还是比较不错的。
而之前的迈锐宝，用的6AT变速箱，整体的技术并没有现款车型上面9AT来的成熟。而且通用的6AT变速箱，小毛病什么的好像还挺多。
综上所述，还是选索八或者K5来的靠谱一些。
说一下，库存车可能会存在的问题吧。
一般来说，经销商会把停在仓库超过6个月的车辆，归为库存车一类。而据我个人经验而言，正常在路上天天跑的车辆，是不太容易坏的。反而长时间停着不动的车辆，容易出问题。
那么首先，长久停在仓库不动的车辆，电瓶状态会是一个问题。我们都知道，长久不开的车辆，电瓶容易亏电。亏电时间久了或者次数多了，电瓶容易"饿死"。
第二，长时间停放，轮胎长时间保持同一个姿势和地面接触。你平时停放可能三五天的不见得有什么。但是3月份到现在半年多了，可能会出现轮胎变形的情况。
第三，全车的油水，像是机油刹车油这种。经过长时间的停放，你没办法判断它的状态如何。
但是，话虽然这么说，但是在4S店明确告知的情况下，又有不错的优惠。那我觉得还是可以入手的。只要你能接受它可能存在的问题。
其实解决问题的成本也不算太大，就是全车油水更换，然后检查一下轮胎电瓶。比起优惠来说，这个开销还是比较小的。
