雪佛兰科鲁兹在换代之前算是非常成功的一款车型，几乎充斥着大街小巷，而随着竞争的加剧，新款科鲁兹的现身频率显然大不如前，而后退出的紧凑型轿车科沃兹更是不受待见，不过上海通用可没想过就此罢手，而是再接再厉，全新推出一款车型，这就是本期的主角雪佛兰MONZR，当然其正式的中文命名还未曝光，现在只是申报目录。
其实第一眼看到MONZR，首先想到的就是科沃兹，没办法，这两车是在是太像了，但是仔细一对比还是能够看出，风格接近是因为家族化的设计元素，而实际上两者在细节层面的区别还是挺大的。
两者腰线思路接近，都是前翼子板有一个上挑的线条，从前车门开始一抹至尾灯的另一道腰线，加上车厢轮廓和外后视镜罩都很接近，确实容易看走眼，不过腰线层面而言MONZR更为凸出，因此立体感也更强一些，至于车头部分，雪佛兰全新家族面孔赋予了Monzr不同的视觉感受，很接近新款科鲁兹和迈锐宝XL，因此误当成科沃兹改款也就在情理之中，要不是后面的MONZR字母的出现，还真就判断失误了。而最新改款的科沃兹也刚刚现身目录，新款相比老款最大的变化恰恰就是腰线部分，看来风格对调了，老款科沃兹的腰线理念让位给了MONZR，而新款科沃兹重新设计了腰线。
▲上图为最新申报的ONIX
尾部造型也启用了全新的家族风格，这部分也是判断失误的主因之一，原因就是新款雪佛兰ONIX也采用了类似的尾灯设计，由于笔者是匆匆扫了一眼，因此导致MONZR差点就忽略掉了。
两者区别的方法就是看牌照框的位置，MONZR处于尾灯中间的行李箱上，而ONIX则是至在后险杠上，这个细节相当有意思，原因就是老款科沃兹无论是牌照框还是腰线都与现在的MONZR相同，如前所述，通用这一招玩的漂亮，等于是把老款科沃兹加大尺寸更名为MONZR，而现在科沃兹的位置由ONIX所取代，并且是全新的设计，理由很简单，老款科沃兹的前后轮距是1538/1539mm，而MONZR的前后轮距是1538/1541mm，几乎没有差别，至于要取代科沃兹的ONIX前后轮距，已经更改为1500/1504mm，这还不说明问题？摆明了就是取消科沃兹这个车型，借助ONIX和MONZR来上下打通关联获取更大的市场份额，原先依靠一台车来单打独斗改为两台车一起上阵，看来不是误判，而是通用玩了一把障眼法。
再来对比新款ONIX与老款科沃兹的区别，新款尺寸为4474/1730/1471mm，老款是4544/1779/1467mm，轴距保持一致，但是尺寸的缩水和动力的减少（1.3L和1.0L）来换取底端市场的关注，而老款科沃兹加大尺寸之后摇身一变，继续保持现有的科沃兹价格区域，还能博得一个尺寸扩大的美名，何乐而不为。
配置层面而言其实么有太多的提升，依然还是科沃兹的思路，只不过全新的造型设计让人眼前一亮。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4630（4614）/1798/1485mm，轴距为2640mm；这就是前面提及的尺寸扩大，不过拓展不会太明显，可能也就是轴距层面有相应的拓展，而轮距没有太多变化的情况下，宽度的增加意义不大。
动力方面，全新雪佛兰Monza分为320T和330T两种车型，其中1.0T车型的最大功率为125马力，而1.3T车型的最大功率为163马力。而根据目前掌握的信息，该车会在广州车展上首发亮相，预计会与ONIX联袂登台，当然现在知道了两者的定位，其实悬念留下不多，仅仅是价格几何的问题了。#科沃兹#雪佛兰#新款收藏
▲上图为最新申报的ONIX
尾部造型也启用了全新的家族风格，这部分也是判断失误的主因之一，原因就是新款雪佛兰ONIX也采用了类似的尾灯设计，由于笔者是匆匆扫了一眼，因此导致MONZR差点就忽略掉了。
两者区别的方法就是看牌照框的位置，MONZR处于尾灯中间的行李箱上，而ONIX则是至在后险杠上，这个细节相当有意思，原因就是老款科沃兹无论是牌照框还是腰线都与现在的MONZR相同，如前所述，通用这一招玩的漂亮，等于是把老款科沃兹加大尺寸更名为MONZR，而现在科沃兹的位置由ONIX所取代，并且是全新的设计，理由很简单，老款科沃兹的前后轮距是1538/1539mm，而MONZR的前后轮距是1538/1541mm，几乎没有差别，至于要取代科沃兹的ONIX前后轮距，已经更改为1500/1504mm，这还不说明问题？摆明了就是取消科沃兹这个车型，借助ONIX和MONZR来上下打通关联获取更大的市场份额，原先依靠一台车来单打独斗改为两台车一起上阵，看来不是误判，而是通用玩了一把障眼法。
再来对比新款ONIX与老款科沃兹的区别，新款尺寸为4474/1730/1471mm，老款是4544/1779/1467mm，轴距保持一致，但是尺寸的缩水和动力的减少（1.3L和1.0L）来换取底端市场的关注，而老款科沃兹加大尺寸之后摇身一变，继续保持现有的科沃兹价格区域，还能博得一个尺寸扩大的美名，何乐而不为。
配置层面而言其实么有太多的提升，依然还是科沃兹的思路，只不过全新的造型设计让人眼前一亮。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4630（4614）/1798/1485mm，轴距为2640mm；这就是前面提及的尺寸扩大，不过拓展不会太明显，可能也就是轴距层面有相应的拓展，而轮距没有太多变化的情况下，宽度的增加意义不大。
动力方面，全新雪佛兰Monza分为320T和330T两种车型，其中1.0T车型的最大功率为125马力，而1.3T车型的最大功率为163马力。而根据目前掌握的信息，该车会在广州车展上首发亮相，预计会与ONIX联袂登台，当然现在知道了两者的定位，其实悬念留下不多，仅仅是价格几何的问题了。
