虽然随着工艺和技术的不断成熟，国产车的品质也提高了不少，但相较于合资车来说，还是存在一些差距，毕竟别人几十上百年的造车历史摆在那里，所以很多消费者愿意多花点钱选择合资车，这样无可厚非。不过合资车也是有好有坏，甚至某些车型堪称"雷区"。今天笔者就以市场受众面最广的A级车为例，盘点几款缺点多，销量少的合资车，选它们的时候务必慎重一点。
日产蓝鸟
指导售价：12.59-13.39万
终端优惠：1.8万
蓝鸟(参数|图片)作为当前热销的A级车-轩逸(参数|图片)的同平台"姊妹"车型，品质方面的确是没什么问题，值得信赖，而且还有着更为时尚运动外观造型，看上去似乎还不错。但这款车缺点也是一大堆，首先因为外观设计，后排头部空间不如大部分同级车型。其次为了强调蓝鸟的运动属性，悬架较硬，即便柔软的"日产大沙发"也难以拯救，所以蓝鸟整体舒适性比轩逸差了不少。
其次，蓝鸟这款车相较于轩逸来说还存在严重的简配问题，停售的20款车型还好，虽然简配了，但好歹价格也便宜了一点。而今年9月份上市21款车型那就是可以说有些过分，简配涨价，说出来你可能不信，卖近11万的车依旧没有车身稳定、倒车影像和中控屏等基本配置。不止于此，蓝鸟搭载的只是轩逸·经典的所用的老款1.6L发动机，性能和燃油经济性都不如新轩逸的那台新1.6L发动机，在诸多缺点的加持下，蓝鸟月销量仅有可怜的三位数。
标致408
指导售价：11.97-15.97万
终端优惠：3万
法系车目前在中国市场非常神奇，一方面不少人夸法系车用料厚道，底盘扎实，一方面又没什么人买，如果你听信了前者的话而选择了标致
408(参数|图片)这款车，那真就是信了个邪。夸标致408用料厚道，底盘扎实是没问题，全车采用70%超高强度钢材车身打造，碰撞测试也获得了非常好的表现，全车隔音材料的使用也很舍得下本钱，同时扎实的底盘也带来了超越绝大部分同级车型的驾乘质感，这都是可以承认的优点。
而且标致408现在终端优惠也给的不少，足足3万，再加上在外观、尺寸以及油耗方面的优势，很多人可能就因此心动了。但是标致408的缺点却很严重，那就是品质问题。根据车质网数据显示，近一年，标致408收获了高达1088个投诉反馈，其中出现最多问题的就是发动机烧机油，甚至今年已经闹到了需要大面积召回的地步，没有品质的合资车，还有什么意义？
福特福克斯
指导售价：10.88-15.38万
终端优惠：1.5万
福克斯(参数|图片)是最早一批在中国市场上市的合资车型，在家轿市场中也算是"名车"了，偏向运动的定位，有着很不错的动力以及操控表现，还有很实用的两厢车型，再加上现在福特汽车的品质已经没再出什么问题，按理福克斯的销量会很不错。实际上它的月销量也就两三千的样子，情况不比前两款车型好多少，主要也是因为这款车的缺点也比较多。
首先显而易见的就是福克斯全系都是三缸发动机，虽然现在没什么抖动和噪音的问题，但未来几年是否还能如此谁也不敢保证。其次，福克斯的性价比并不高，1.5T车型售价已经直逼1.5T思域，入门版仅配1.5L发动机的，而且还是扭力梁非独立后悬，操控和性能也无从谈起，所以说低配不如轩逸、朗逸，高配又不如思域。此外，根据用户口碑反应，福克斯还存在胎噪大、车机卡顿以及市区油耗高等缺点。
总的来说，以上说的这些车型都是个人认为需要慎重考虑的合资车，毕竟销量虽然说明不了什么，但又说明了一切，再强调一下，仅是个人看法，并没有贬低这些车型的意思。
