有些人买了车之后，就可能会变得有些神经质，一天到晚就研究怎么样做才不会伤车，可以明确地说，一键启动的车和之前机械钥匙启动的方式是一模一样的，不需要搞得那么复杂，好像开个车在搞科研一样。
一天天的研究这研究那，带有一键启动的车，上车之后，直接踩住刹车，然后按启动键直接打火就行，没有必要说你先按下启动键，让车自己自检，然后等了一会再踩刹车按启动键。试问下你见过哪个人开车是这样的？
可能有人会说，让车自检也没有错啊，万一说在自检的过程中，车子出现什么问题，那我也好及时去处理啊，别到时候出现什么隐患，自己不知情还开上路，那不就麻烦大了。这话只说对了一半。
的确，车在启动后，就会开始进行自检，如果说你的车确实存在一些问题，自检过程中也能反馈在仪表盘上，但是你需要明白一点，车自检并不是只有一次，而是循环往复地做周期性检测。你可以看作车启动后就开始做第一次自检。
但是并不代表它自检完后，接下来就停下，然后等你下次再启动的时候，再进行自检，如果是这样的话，那如果你的车机油不足了，在刚开始启动的时候是正常的，但是在开了几百公里之后，车子也没有报警提示。
那在这种情况下，你车的发动机不得拉缸，从安全角度去考虑，这么设计的话合理吗？肯定是不合理的，所以你平常也会发现，即便是你在开车的过程中，仪表盘灯突然就亮了，比如胎压不足，胎压灯亮起。
这就说明，车子自身一直是处于自检状态，而不需要你杞人忧天，担心车没有自检完直接上路就有风险，现在的车上已经有各种传感器，一旦监测到有任何的数据不准确，车子都会自行报警。你只需要注意按照常规驾驶就行。
汽车手册上建议什么时候换机油，那就按照它的指示来，只要平时保养到位，车子也经常跑动，就不会有太大问题，除非你的车生产出来就是品控不合格，但那都是小概率事情。车是用来开的，不要小题大做总是钻牛角尖。
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