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电动平板车的种类以及性能 说道平车，垂直受载荷的都是载重BDG电动平板车，只是载重的负荷大小不一，本身自重和外来载荷的叠加即为载重KPD电动平板车。载荷状态是区分平车的一个主要因素。载荷很多有很多类型：1.自重载荷，平车本身的重量；2.平车体上面放置物品的载荷，就是常说的载重量；3.在不平道路上运行产生的冲击载荷，根据实际情况不同，产生的冲击作用不同，垂直冲击载荷也有不同；4.电动平车运行时，有起动或制动，产生的正、负加速度，会产生水平惯性载荷；5.在室外空旷地带工作时，车体上面放置物品高大，就要考虑风载荷，和其风力、风压有关；6.转弯时有侧向力，对车轮、轴承影响很大；7.爬坡时有坡度载荷；8.在特殊环境下，如：温度载荷，安装载荷、碰撞载荷、摇摆载荷、传动载荷等。常用特种电动平车系列都要有一些参数：如型号类型、额定载重量、台面尺寸长宽高，轨内侧距、轮距、车轮直径、平车底面离地间隙、供电方式、电机总功率、轮压，与其相配套的轨道型号等。
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平板手推车的脚轮尺寸要怎么选？ 手推车仅次于的载重计算出来方式无法笼统计算出来 手推车如果未知脚轮的载重，按照获取的320公斤，那么必须计算出来脚轮的安全系数，一般的工业安全系数拒绝为1.3倍-1.5倍。
在机场，车站为了方便旅客搬运行李，一般都配有小型平板手推车，如图所示．设平板质量为m
在机场，车站为了方便旅客搬运行李，一般都配有小型平板手推车，如图所示．设平板质量为m1，行李质量为m2 （1）隔离对行李分析，当摩擦力达到最大值时，行李的加速度为：a=μm2gm2＝μg，对整体分析，根据牛顿第二定律得：Fm=（m1+m2）a=μ（m1+m2）g．（2）当水平拉力为F1（F1）时，行李和平板车保持相对静止，对整体分析，整体的加速度为：a=F1m1+m2，隔离对行李分析，根据牛顿第二定律得：f=m2a＝m2F1m1+m2．答：（1）水平拉力的最大值为μ（m1+m2）g；（2）行李和平板车的摩擦力为m2Fm1+m2．
