开车的长辈都知道五十铃，当年可是开不坏的神奇车型，品质溢于言表，也是了国内第一匹山寨的仿照鼻祖。而前几年推出的五十铃mu-X，是非常流弊的越野车，大梁加前后两把锁，具备低速四驱功能，扭矩放大可达2.48倍，总之换上个AT胎，原厂无论哪个柴油动力都轻松越野。它的全新迭代车型，将会在12月26日上市，先不说配置怎么变，mu-X有了自己的中文名——“牧游侠”。
外观方面，全新mu-X牧游侠上进气格栅面积增大，镀铬饰条也变得更加粗壮，两侧大灯造型以及内部结构均经过全新设计。下进气格栅选用与车身同色，圆形雾灯置于两侧，并配有L型镀铬饰条。尾部造型变化不大，尾灯结构换新，倒车灯与转向灯组成的“L形灯带”极具辨识度。
偏轿车化风格的内饰让人眼前一亮，中控台上换装了一块大尺寸液晶屏，在功能性方面支持CarPlay和CarLife手机互联等技术，更符合当下消费者对车辆配置的需求。现款上的圆形空调控制区不见了，取而代之的是常规的按键+旋钮的组合。这样的设计让这个内饰多了一份主流，少了一份个性。除此之外它还车内还增加了副驾驶位电动调节，标配腰部支撑等。
动力方面，新款车型将搭载1.9T和3.0T柴油发动机，其中1.9T发动机最大功率为163马力，最大扭矩为360牛·米；3.0T发动机最大功率为177马力，峰值扭矩为430牛·米。与之匹配的为五十铃6速手动和爱信6速手自一体变速箱。从它7座布局、非承载式车身以及硬朗的造型都能够看出它是一款主打越野风格的硬派SUV选手。从目前的静态部分来看它的表现还是不错的，相比现款车型有一定提升，我们对它全新1.9T的动力还是十分期待的。#MU X#五十铃#车型收藏
动力方面，新款车型将搭载1.9T和3.0T柴油发动机，其中1.9T发动机最大功率为163马力，最大扭矩为360牛·米；3.0T发动机最大功率为177马力，峰值扭矩为430牛·米。与之匹配的为五十铃6速手动和爱信6速手自一体变速箱。从它7座布局、非承载式车身以及硬朗的造型都能够看出它是一款主打越野风格的硬派SUV选手。从目前的静态部分来看它的表现还是不错的，相比现款车型有一定提升，我们对它全新1.9T的动力还是十分期待的。
