半岛全媒体记者 孙桂东
这两天，家住李沧区铜川路玉兰花园小区的业主们遇到了一件烦心事。物业张贴出一纸通知，为了管理小区停车难的问题，小区地上公共车位按小时收费，停车超过两个小时，每小时2元。居民张女士说，地上停车位属于全体业主所有，物业只是张贴了通知，并没有统计业主们同不同意就收费，这太不合理了。而且，小区车位紧张停车乱，按时收费也并不能增加车位，停车问题依然得不到解决。地上车位要按时收费 业主提出质疑
16日，家住李沧区铜川路玉兰花园小区的市民刘先生向本报记者反映，他们小区七八年了，地上的公共区域都是免费停车。这两天物业公司突然贴出一张通知，要对小区进行统一管理。
临时占用物业管理区域内业主共有道路或者其他公共区域停放机动车的，按小时收取车位场地使用费。小区内临时停车按小时收取车位场地使用费，停车未超过两个小时的，予以免费；停车超过两个小时的部分，每小时2元，每日不超过6元。园区内临停车位共可停放189辆，业主车辆先到先进，小区临停车位停满后，系统自动显示且不会再放行车辆。
而这则通知张贴以后，小区的门禁系统开启，业主出入必须交费。很多业主觉着并不合理，拒绝交费。“这属于地上公共区域，所有权属于全体业主，物业不能贴一张通知就收费，”业主聂女士说，小区没有成立业委会，那么至少应该去挨家挨户统计一下，多少业主同意，多少业主不同意。有了这样的一个结果，然后再施行，作为业主也没有意见。而且，小区的问题是停车位不足，收费也无法解决。具体怎么管理，业主们希望物业能跟业主协商出一个方案，然后征集大家的意见再进行管理。业主质疑：地上收费是为了逼业主买地下车库
刘先生说，小区是经济适用房，还有一部分是回迁房。之前，小区的人防工程一直没有使用。现在经过整理，开发商交由物业进行往外“卖车位”。每个车位12万，使用年限为20年。但是，业主们质疑往外售卖的合理性，购买的人并不多。于是，物业公司对地上的车位进行收费管理，业主们没地停车，只能去买地下车位。
针对业主的反映，记者也一起来到了物业管理中心。物业的一名顾经理表示，人防工程的改造，他们都是根据相关法律规定来的。地上的停车位管理，是因为小区存在停车难的问题。整个小区总共车位不到200个，而业主登记的车辆就500多辆。小区里停车无序，经常有车被堵在里边。许多业主也都反映这个问题。有些业主，甚至半夜打电话让邻居下来挪车。
停车难的问题，一直是小区的难题。作为物业管理方，他们跟社区居委会一起协商，重新规整小区内车辆停放秩序，满足小区内业主停放需求，所以制定了相关的措施。因为这些车位属于全体业主所有，车位又这么紧张，划定为固定车位肯定不合适。于是，他们便进行停车管理。按照相关规定，制定了这样的收费措施。前两个小时免费，之后每个小时按照2元收费，每天不超过2元。所得的收益将用于小区的公共支出，到时候也会进行公示。而之前收费的措施，也在群里进行了公示通知。
居委会：地上车位不足 合理收费疏导停车难题
随后，记者采访了李沧区世园街道金水东路社区居委会的工作人员。工作人员回复说，这个小区地上的停车位严重不足，很多居民也反映过这个情况。为了规范停车秩序，所以跟物业公司协商，对小区停车问题进行管理。
之前，居委会也跟业主进行过沟通，也有很多业主不同意地上停车收费。但是，作为地上公共区域，业主们已经委托给物业公司来管理。那么物业公司也可以在法律规定的范围内，对小区进行管理。收费的标准，也符合相关法律的规定。
记者询问，该小区并没有成立业委会，是否对于该问题对业主进行过调查。居委会工作人员表示，之前跟业主协商过，小区停车要进行统一管理。但是，并没有统计过多少业主同意或者反对收费管理。不过，在物业管理的公共区域，物业公司这样的收费是合理的。而且，这些费用也会用于小区公共支出，并将进行公示。律师：地上公共车位属全体业主 大多数不同意可推翻物业收费规定
上海锦天城（青岛）律师事务所律师张钢说，小区公共区域或者公共道路上规划出来的停车位，属于全体业主所有。车位的管理，也应当由全体业主说了算。有业委会的，应当由业委会来进行决定。同时，没有业委会的小区，居委会可代业委会来进行管理。关于小区的车位规划使用，居委会可与物业公司协商来进行管理。不过，如果超过三分之二的业主均表示不同意，通过联合签名等方式，能证明小区大多数人不同意收费管理，那么可以推翻该小区的收费规定。
