相信经常观看车市的朋友们都非常清楚，目前国内主流的汽车领域依旧是硬派越野suv。主要是因为硬派越野suv有着不错的通过性和霸气的外观设计，所以使得它成为了众多越野车迷的座驾之选。至于当下市场上比较受消费者欢迎的越野车子有奔驰G、雷克萨斯LX、丰田普拉多以及日产途乐等等，它们都是现今市场上的佼佼者，有着不错的市场地位及销量，证明了自己的优秀。而今天我们要和大家说的就是它们中的一个，它就是日产途乐。
说到这款日产途乐，相信部分车友对它也不会感到陌生了，毕竟它在越野性能方面上的表现非常出色，且知名度上丝毫不逊色于奔驰G，闻名于大江南北。最关键的是，该车在品控方面上做得相当不错，得到了消费者的认可与信赖。其次，它耐用的特点也已成为自己在市场上最大的优势，同时也是得到了消费者的夸赞。总之，这款车国人没白捧红它，车长超5米1配v8引擎，比奔驰G霸气。那下面我们一起详细的来看看它吧！
途乐整体外观打造给人的感觉是十分霸气，可以说气场比奔驰G还要硬派那种。首先，它前脸采用了日产全新样式的进气格栅设计，并通过了镀铬条装饰，显得前脸的档次非常高。然后，再配以熏黑工艺的中网，让其车头的视觉感更加凶猛有野性了。最后，下方硬朗的前保险杠设计，为该车增添了不少的运动感。
从侧面来看，途乐同样是做得非常的硬派大气，运用了比较硬朗的腰线勾勒，使得它极具有力量感。当然，它作为了一款全尺寸硬派越野suv，在空间方面上做得也是一流的水准，其长宽高分别为5165x1995x1955mm，轴距为3074mm。
除此之外，途乐内饰设计上做得也很不错，有着浓浓的野性气息，比奔驰G还气派。其次，它无论是在做工上，还是内饰的用料上都是一流的水准，成为了自己的一大优势。另外，它还大面积地采用了真皮覆盖以及镀铬元素点缀，显得车内的质感和档次都非常不错。最后，再配上符合人因工程学的座椅以及出色的底盘调教，带给了它不错的乘坐舒适性，丝毫不输于奔驰大G的舒适度。
至于动力系统上，途乐同样是有着不错的表现，搭载了4.0 V6和5.6 V8两款大排量自然吸气发动机，与之匹配的是7挡手自一体变速箱，最大输出功率分别为205Kw和293Kw，且还配备了全时四驱和非承载车身加持，让其在越野性能方面上的表现更加出色了，丝毫不亚于奔驰G的实力。最关键的是，该车的驾驶体验非常好，得到了越野车迷们的喜爱与夸赞。
#途乐#越野SUV#日产收藏
途乐整体外观打造给人的感觉是十分霸气，可以说气场比奔驰G还要硬派那种。首先，它前脸采用了日产全新样式的进气格栅设计，并通过了镀铬条装饰，显得前脸的档次非常高。然后，再配以熏黑工艺的中网，让其车头的视觉感更加凶猛有野性了。最后，下方硬朗的前保险杠设计，为该车增添了不少的运动感。
从侧面来看，途乐同样是做得非常的硬派大气，运用了比较硬朗的腰线勾勒，使得它极具有力量感。当然，它作为了一款全尺寸硬派越野suv，在空间方面上做得也是一流的水准，其长宽高分别为5165x1995x1955mm，轴距为3074mm。
除此之外，途乐内饰设计上做得也很不错，有着浓浓的野性气息，比奔驰G还气派。其次，它无论是在做工上，还是内饰的用料上都是一流的水准，成为了自己的一大优势。另外，它还大面积地采用了真皮覆盖以及镀铬元素点缀，显得车内的质感和档次都非常不错。最后，再配上符合人因工程学的座椅以及出色的底盘调教，带给了它不错的乘坐舒适性，丝毫不输于奔驰大G的舒适度。
至于动力系统上，途乐同样是有着不错的表现，搭载了4.0 V6和5.6 V8两款大排量自然吸气发动机，与之匹配的是7挡手自一体变速箱，最大输出功率分别为205Kw和293Kw，且还配备了全时四驱和非承载车身加持，让其在越野性能方面上的表现更加出色了，丝毫不亚于奔驰G的实力。最关键的是，该车的驾驶体验非常好，得到了越野车迷们的喜爱与夸赞。
