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日系中大型suv,配3.7l v6引擎,整车质保四年或十万公里

2020-12-30新闻29

不难发现,如今国内豪华SUV是越来越国人的喜爱与追捧了。尤其是来自德系的宝马、奔驰以及奥迪品牌旗下的豪华SUV,它们凭借着漂亮的外观以及出色的品质,在市场上获得了众多消费者的芳心。而正因为这样,导致一些二线豪华品牌旗下的车子就被消费者忽略了,就比如说这款日系中大型suv,配3.7l v6引擎,整车质保四年或十万公里,却没多少人懂,说的就是英菲尼迪QX70。虽然该车有着霸气的外观以及上档次的内饰,但是在国内市场上的销量并不是很好,被国人有所遗忘了。

其实该车这种情况在汽车行业中也不是出奇的事,毕竟一辆车就算有着出色的品质以及良好的市场口碑,但是自身品牌的知名度上不够高,还是有可能会被消费者所忽略。而英菲尼迪QX70就是其中的一个代表罢了。不过话又说回来,英菲尼迪QX70自身所拥有的产品力是非常优秀,如果是换一个好看车标,可能又是另一种情况了,而您觉得是不是呢?

英菲尼迪QX70在前脸设计上做得非常的出色,有着浓浓的豪华感,开出去的话气场更是丝毫不亚于豪车卡宴。其次,英菲尼迪QX70的做工也很突出,采用了高强度的钢铁打造,让其在安全性上很高,得到了消费者的一致好评。最后,从车子的其方面表现来看,也是有着非常高的水准,丝毫不输于同级别车型,成为了自己的一大优势。

除此之外,英菲尼迪QX70还有着一身精准度极高的零部配件,赋予了它出色的品质水准,远超同级车型,成为了自己的亮点。当然,它在空间表现也是数一数二的水准,其车身尺寸长宽高分别4862/1928/1680mm,轴距为2885mm,比同级车型宝马X5还要出色许多。当然,这也是自己在市场上的一大竞争优势。

至于内饰设计上,英菲尼迪QX70同样是没让国人失望,采用了自家一贯式的设计风格,并将做工和用料做到了极致,大面积地采用了真皮覆盖及实木材质装饰,一定程度上提升了整车的质感和档次。最关键的是,英菲尼迪QX70的方向盘和座椅均采用了皮质材料包裹,进一步提升了它的手握感和乘坐舒适度。最后,它还全车配备了11个BOSE音响,配置上做得更是比同级车型要厚道。

而大家比较关心的动力系统上,英菲尼迪QX70同样是做得很优秀,全系搭载了一台3.7L V6自然吸气发动机,最大输出功率为258kw,峰值扭矩为363Nm,与之匹配的是7AT变速箱,并且全系采用了四轮独悬悬架以及全时四驱系统,让其在动力输出上更加出色了,丝毫不输于同级车型卡宴和宝马X5。最关键的是,该车还有着整车四年或十万公里的质保政策,赋予了它更大的市场魅力。而且它跑高速比同级车型卡宴还稳,很好地成为了自己傲人的一点。

#英菲尼迪QX70#中大型SUV#车型收藏

除此之外,英菲尼迪QX70还有着一身精准度极高的零部配件,赋予了它出色的品质水准,远超同级车型,成为了自己的亮点。当然,它在空间表现也是数一数二的水准,其车身尺寸长宽高分别4862/1928/1680mm,轴距为2885mm,比同级车型宝马X5还要出色许多。当然,这也是自己在市场上的一大竞争优势。

至于内饰设计上,英菲尼迪QX70同样是没让国人失望,采用了自家一贯式的设计风格,并将做工和用料做到了极致,大面积地采用了真皮覆盖及实木材质装饰,一定程度上提升了整车的质感和档次。最关键的是,英菲尼迪QX70的方向盘和座椅均采用了皮质材料包裹,进一步提升了它的手握感和乘坐舒适度。最后,它还全车配备了11个BOSE音响,配置上做得更是比同级车型要厚道。

而大家比较关心的动力系统上,英菲尼迪QX70同样是做得很优秀,全系搭载了一台3.7L V6自然吸气发动机,最大输出功率为258kw,峰值扭矩为363Nm,与之匹配的是7AT变速箱,并且全系采用了四轮独悬悬架以及全时四驱系统,让其在动力输出上更加出色了,丝毫不输于同级车型卡宴和宝马X5。最关键的是,该车还有着整车四年或十万公里的质保政策,赋予了它更大的市场魅力。而且它跑高速比同级车型卡宴还稳,很好地成为了自己傲人的一点。

#70万以上#中大型SUV#英菲尼迪

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