库里南的外观拥有一切人们熟悉的劳斯莱斯的元素，前脸处帕特农神庙式进气格栅、长方形的前大灯组、横平竖直的轮廓线条以及车头处那尊婀娜多姿的欢庆女神，这些元素组合在一起让车头变得霸气、庄严且拥有很高的辨识度。
来到车身侧面，一条纯手工描绘的腰线精致流畅，贯穿首尾。车顶线条设计对应腰线造型，但过了C柱之后便迅速下落，勾勒出动感的行李箱盖轮廓。如此设计除了能让线条变得动感优雅，也是为了向上世纪三十年代劳斯莱斯汽车的D-Back设计致敬。
内饰部分，中控台的造型和按键布局是劳斯莱斯传统的风格，中控屏幕首次搭载了触控功能，木纹的内饰面板质感和做工均为上乘。方向盘有别于大气庄严的车身，反倒给人一种小巧别致的感觉。
后排是新车内饰的重点，剧院式后座比前排更高，对腿部支撑也更到位。前排座椅靠背上的触摸屏满足多媒体需求的同时还可以查看定位，后车门上也有配备USB接口，可以为移动设备充电。
动力方面，新车搭载一台6.75T双涡轮增压V12发动机，最大功率420kW（571PS），峰值扭矩850N·m，传动匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱，并且配备有一套四驱系统。
来到尾部，轮廓线条对应前脸，依旧方正、平直。后挡风玻璃下方的小车尾则是个非常特别的设计。据劳斯劳斯官方透露，库里南是SUV车型中首款“三厢”车型，其后部车厢采用了独特设计的分隔屏，让座椅与后备厢隔离开来，以此给予乘客最佳的乘坐体验。
#劳斯莱斯#内饰#SUV收藏
内饰部分，中控台的造型和按键布局是劳斯莱斯传统的风格，中控屏幕首次搭载了触控功能，木纹的内饰面板质感和做工均为上乘。方向盘有别于大气庄严的车身，反倒给人一种小巧别致的感觉。
后排是新车内饰的重点，剧院式后座比前排更高，对腿部支撑也更到位。前排座椅靠背上的触摸屏满足多媒体需求的同时还可以查看定位，后车门上也有配备USB接口，可以为移动设备充电。
动力方面，新车搭载一台6.75T双涡轮增压V12发动机，最大功率420kW（571PS），峰值扭矩850N·m，传动匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱，并且配备有一套四驱系统。
来到尾部，轮廓线条对应前脸，依旧方正、平直。后挡风玻璃下方的小车尾则是个非常特别的设计。据劳斯劳斯官方透露，库里南是SUV车型中首款“三厢”车型，其后部车厢采用了独特设计的分隔屏，让座椅与后备厢隔离开来，以此给予乘客最佳的乘坐体验。
