距离广渠快速路至东六环段最后的通车时间越来越近，这几天广渠路东延工程正在不分昼夜紧锣密鼓地进行着最后的收尾阶段，开槽掘坑、埋电线、铺沥青、划标线，一副数九寒冬热火朝天大干特干的景象。北京双桥地区公众号特别在即将来临的2021年前，探访了双桥地区居民更加关心的副中心地下直径线出入口周边。
?时至年底，主体隧道结构工程完工后，朝通交界至杨庄路的辅路路面已经整治一新，3条普通机动车道+1条公交专用道非常的宽阔。
?过了杨庄路，指示牌显示，这将是目前除了东五环外，最后一个进入"运通隧道"副中心地下直径线的机会。
?大大的左行箭头已经施划，未来将从这里，正对世纪星城、怡乐中路位置，继续向东进入广渠路主干道的副中心地下直径线。
?广渠快速路辅路进入地下直径线最后的入口位置！
?看这个位置距双桥东路只有2km多，而且往返进入并不需要任何掉头。
?而双桥路由于未来受辅路红灯多以及限速影响，可以选择先向西上主路，高碑店掉头的方式进入广渠快速路主路，自驾将更加快捷方便。
?即将进入副中心地下直径线的主路路面已经铺设完成。
?过了怡乐中街继续向东就进入了广渠快速路辅路的最窄区域了。
?向北京最冷时间依然奋战在一线的"青年突击队"工人们致敬。
?这就是副中心直径线地下出入口部分，位于通州新华联附近，未来将非常的高大上。
?中央位置随着广渠快速路主路进入地下，中央区域将会逐渐收窄。
?工人们正在对管线、出风口等进行着最后的收尾施工。
?住在新华联、李老新村、世纪星城以及怡乐中路沿线等小区的居民，也只能通过翠屏西路的地上掉头线进行掉头，如果想通过地下直径线进入副中心，更需要绕圈才能进入，而这个距离其实和双桥东路到运通隧道的入口距离并不相上下。
?最后一段高架桥部分正在等待开通。
?通朝大街继续向西可以到达东五环和北京市中心，同样正对世纪星城位置设置了出口，可以依辅路向西2km左右到达双桥东路。
?同样无比宽阔的辅路路面已经修建完成。
