提到家用轿车,卡罗拉的名字如雷贯耳,它是全球最受欢迎的家用轿车,行销150多个国家和地区,全球累计销量在今年12月再创新高,突破4900万辆,继续保持全球单一车型的最高销售纪录,在中国的销量也已超410万辆。

已经53岁、历经12次换代的卡罗拉何以一直保持着旺盛生命力,接连打破只有自己才能打破的世界纪录?汽势Auto-First认为不断创新,赋予“高价值”才是核心要义。

丰田TNGA全球架构赋予了全新第十二代卡罗拉(以下称全新卡罗拉)更多的时代内涵,这种进阶体现在多个维度。首先外观设计上,得益于TNGA架构的低重心设计,全新卡罗拉外观更加动感,颇受当代年轻人青睐。同时,低重心也带来更低的风阻系数,意味着更低油耗和更低风噪等实实在在的好处。

在主被动安全上,相比于同级入门级车型智能安全配置为零的情况,TNGA架构下全新卡罗拉在主动安全上,全系标配丰田最新的智行安全系统,具备L2级别自动驾驶的核心功能。这些功能,在部分豪华车型上的选装价格都需要2-3万元。这套自动驾驶系统能够自动识别道路、行人甚至自行车,主动规避碰撞风险、车道纠偏,;依托全速域的自适应巡航系统,用户可以在高速路况下解放双脚,让驾驶更加惬意。不仅如此,全新卡罗拉还标配ACA弯道转向辅助功能,不仅过弯更安全,还能体验一把踩着油门过弯的快感。

在被动安全上卡罗拉也堪称同级标杆, 丰田GOA高刚性车身,增加多处加强筋,自带安全基因。更值得一提的是,在同级大多配置2气囊或4气囊的时候,卡罗拉配备了8 SRS气囊,包含主驾安全气囊、副驾安全气囊、主驾膝部安全气囊、副驾坐垫气囊、前排侧气囊、侧窗帘气囊等,并且是同级唯一全系标配。要知道全新轩逸在中低端车型上,即便是12万以上的车型,也只配备了2个安全气囊。不仅如此,得益于TNGA架构,全新卡罗拉升级为全独立悬架,相比竞品后扭力梁配置,更舒适、操控更惬意。

全球权威的安全评级机构都给出了卡罗拉最高的安全评级。在美国IIHS等国外测试机构赢得优异成绩,在国内很多车型翻车的“中保研”严苛碰撞测试中,卡罗拉获得多项G级(优秀)评价,成绩优于很多豪华品牌车型。

此外,TNGA架构同时也赋予了全新卡罗拉一以贯之的高品质和高保值率。一汽丰田TNGA工厂承袭了丰田QDR(高品质、耐久性、可靠性)的特性,按照丰田的全球工艺标准打造,历代卡罗拉品质和保值率都保持同级领先。

全新在2019年“紫檀奖·2019中国汽车保值率风云榜”紧凑车型榜单TOP5中,卡罗拉以3年保值率60.67%的成绩,荣登紧凑型榜首。而在2020年J.D. Power联合58汽车和优信联合制作的首期《中国汽车保值率研究报告》中,卡罗拉又以60.8%的三年保值率继续领跑紧凑型轿车排行榜,而一些热销竞品如轩逸、速腾、朗逸等换代后无一入榜,足见消费者对全新卡罗拉QDR品质和TNGA架构的认可。

除了上述优势之外,全新卡罗拉也是同级中提供最多动力总成可选的车型,为消费者带来更丰富的选择。全新卡罗拉目前有燃油版、双擎版、双擎E+三种动力总成可选。燃油版车型使用1.2T双循环直喷涡轮增压发动机+10速S-CVT自动变速器黄金动力组合,无论在性能还是油耗同级最优。

需要特别提的是全新卡罗拉双擎版,其搭载的1.8L阿特金森循环发动机拥有40%的热效率和13:1的高压缩比,能够输出72kW的最大功率和142N·m的最大扭矩,而两台永磁同步电机最大输出功率为53kW,最大扭矩为163N·m;与之匹配的是新一代E-CVT电子无级变速箱。大功率、低油耗在这款车上得到了很好的体现,百公里综合油耗可以低至4.0L。而从销售终端看,目前这款车一直处于供不应求的状态。

除了对一汽丰田销量和品牌上的贡献之外,全新卡罗拉双擎对中国整个混合动力市场的影响都是不容忽视的。国产5年来,其凭借超高品质、高可靠性、更低油耗和与燃油车型几乎毫无差距的价格,使混合动力汽车逐渐受到中国消费者的认可,直到如今在中国流行起来。

汽势Auto-First了解到,为了应对中国越来越严格的《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》(双积分政策),一汽丰田将率先在卡罗拉上搭载丰田最新技术的1.5L发动机。这款发动机最大功率121马力,与之匹配CVT变速箱,百公里油耗最低仅为5.1L。

不过,一汽丰田推出1.5L卡罗拉可不是为了降低成本,新车同样保持了卡罗拉的高品质和高价值,依然全系标配L2级自动驾驶系统安全配置,包括全系标配TSS 2.0,依然是独立后悬架、8安全气囊,在安全配置、智能科技、产品质量上绝不会打折扣。新车将于明年1月上市,届时消费者的选择更多了,而对于竞争对手来说,是个不小的压力。

高品质、顶级安全、经济实用,选择丰富,从综合实力看,卡罗拉“日系家轿王”的地位不可动摇,其全球无人能及的4900万辆的保有量就是最好的证明。不断被赋予高价值的卡罗拉,是丰田TNGA架构下的代表车型,随着1.5L车型的引入,相信卡罗拉的单一车型全球销量纪录只能被自己打破了。