原标题:扬州第一座“桥上桥”今起吊装,运河快速路贯通又近一步!

今天(12月31日),扬州运河南北路快速化改造工程又一次迎来重大节点。上午9点58分,跨古运河段夫差桥首段钢箱梁成功吊装,为运河南北路主线顺利贯通拉开了序幕。

今天最低温度只有零下8度,但一大早,在中铁四局运河快速路的建设现场气氛却热火朝天。记者在现场看到,20多名身穿橙色救生衣的施工人员分布在高架上和夫差桥上。他们分工合作,秩序井然,“往左,再来一点......”小心翼翼地把钢箱梁往目的点移动。

“钢箱梁起吊安装需要起、落、滑、拼、焊、移等多个步骤,今天要吊装两段钢箱梁。”项目经理年立安介绍,扬州运河南北路快速化改造二期工程全长2.73公里,包含运河路高架、万福路互通枢纽,造价8.33亿元。运河北路主线桥上部结构主要采用现浇混凝土连续箱梁,其中,跨古运河段夫差桥为左右分幅的连续钢箱梁,全长230米。跨古运河段夫差桥与古运河的老夫差桥相差14.3米,也是扬州快速环路中唯一一座“桥上桥”。

记者了解到,为顺利完成跨古运河段夫差桥首段钢箱梁吊装,项目部克服了很多困难。因为老夫差桥不能承重,项目部只能改变原本的施工计划,在大运河打下钢箱梁承重支架,并改变钢箱梁的拼接方案。“老夫差桥高度低,桥下施工,机械施展不开,我们只能调整机械。”项目总工说。

“目前,桩基、墩身、承台、盖梁已全部完成,现浇连续梁完成80%,主体结构春节前预计完成90%。全部主体结构预计明年5月底完成。”年立安说。

来源|扬州广电扬帆手机频道

编辑|彭祝艳