原标题：扬州第一座“桥上桥”今起吊装，运河快速路贯通又近一步！
今天（12月31日），扬州运河南北路快速化改造工程又一次迎来重大节点。上午9点58分，跨古运河段夫差桥首段钢箱梁成功吊装，为运河南北路主线顺利贯通拉开了序幕。
今天最低温度只有零下8度，但一大早，在中铁四局运河快速路的建设现场气氛却热火朝天。记者在现场看到，20多名身穿橙色救生衣的施工人员分布在高架上和夫差桥上。他们分工合作，秩序井然，“往左，再来一点......”小心翼翼地把钢箱梁往目的点移动。
“钢箱梁起吊安装需要起、落、滑、拼、焊、移等多个步骤，今天要吊装两段钢箱梁。”项目经理年立安介绍，扬州运河南北路快速化改造二期工程全长2.73公里，包含运河路高架、万福路互通枢纽，造价8.33亿元。运河北路主线桥上部结构主要采用现浇混凝土连续箱梁，其中，跨古运河段夫差桥为左右分幅的连续钢箱梁，全长230米。跨古运河段夫差桥与古运河的老夫差桥相差14.3米，也是扬州快速环路中唯一一座“桥上桥”。
记者了解到，为顺利完成跨古运河段夫差桥首段钢箱梁吊装，项目部克服了很多困难。因为老夫差桥不能承重，项目部只能改变原本的施工计划，在大运河打下钢箱梁承重支架，并改变钢箱梁的拼接方案。“老夫差桥高度低，桥下施工，机械施展不开，我们只能调整机械。”项目总工说。
“目前，桩基、墩身、承台、盖梁已全部完成，现浇连续梁完成80%，主体结构春节前预计完成90%。全部主体结构预计明年5月底完成。”年立安说。
来源|扬州广电扬帆手机频道
编辑|彭祝艳
