汽车多少公里才换活塞环 正常情况下是不需要bai更换的，只要平常du注意保养经常检查zhi有机油和水箱里的dao机版油和冷却水够不够。如果出权现缺机油和缺水都会造成温度过高造成拉缸的情况，那样就要换活塞环了。在发动机的大修时，如若需更换（检查），则以更换原厂配件（活塞环）为原则，按老式标准当车辆行驶100000km时，需要更换，但新型汽车的设计有时候甚至可以跑到20000KM都无需更换，这样的“现象”并不少见。具体以实际检查为标准。扩展资料安装活塞环注意事项1）活塞环平装入气缸套内，接口处要有一定的开口间隙。2）活塞环应装在活塞上，在环槽中，沿高度方向要有一定的边间隙。3）镀铬环应装在第一道，开口不要对着活塞顶部的涡流凹坑方向。4）各活塞环开口在互相错开120℃，均不准对着活塞销孔。5）锥形断面活塞环，安装时锥面应向上。6）一般扭转环安装时，倒角或切槽应向上；锥面反扭转环安装时，仍保持锥面向上。7）安装组合环时，应先装轴向衬环，再装扁平环和波形环。波形环上、下各装一片扁平环，各环开口应相互错开。
天然气压缩机活塞环是怎么生产和加工的？ 活塞环基体材料为球墨铸铁（具体配方各家保密），毛坯采用精密铸造，机加后磨削。活塞环囊括密封环、刮油环、承磨环。见简图：
压缩机的压缩比怎么计算？
1，压缩机的压缩比怎么计算（高压比低压的绝对压力，是什么情况下的压力）？ 空气压缩机的压缩比ε可以通过最简单的公式ε=Va/Vc得到。压缩比表62616964757a686964616fe58685e5aeb931333366303830明缸内空气被压缩的程度，是发动机，压缩机的一个重要参数指标。气缸最小工作容积，即活塞处于上止点时活塞上方的总容积，称燃烧室容积，用Vc表示；而活塞在下止点时活塞上方的全部容枳，即气缸最大容积，称气缸总容积，用Va表示。压缩比即ε=Va/Vc压缩比表示活塞由下止点运动到上止点时，气缸内气体被压缩的程度。就是高压比低压（绝对压力下）数值。定性来说，在一定范围内，适当增加压缩比有利于提高发动机的综合性能；一方面，增加压缩比使得循环热效率提高，增加了动力性，改善经济性，另一方面由于压缩终点温度和压力升高，使得缸内燃烧充分，发动机工作平稳，同时保证了良好的冷车启动性能。扩展资料压缩机选型原则①、压缩机容量应根据各蒸发温度系统总机械负荷乘以运转时间系数确定。除特殊要求外，一般不设备用机。②、选用活塞往复式氟利昂压缩机时，当压缩比大于10应采用双级压缩机；小于或等于10应采用单级压缩。氟利昂双级压缩系统一般宜采用一级节流中间不完全冷却方式。③、一般在冷库中一些的冷却器、油分离器、冷凝器、贮液器。
请教制冷高手冰箱加氟到几个压合适？和空调加氟的表是一样的吗？还有600a怎么说负压什么意思 冰箱加氟，不能单从压力来判断是否合适，即不能按原机标示的制冷剂加注量加注了，应当重新确定新的加注量。应该说制冷剂的加注量最终以回气管结露为准，注意“最终”二字，。
压缩机的等熵效率是什么意思？ 与什么因素有关？ 具体怎么样计算？ 压缩2113机等熵效率即为压缩机的轴效率，5261相关解释如下：指示功率和指4102示效率 单位时间内实际循环所消耗的指示1653功就是压缩机的指示功率Pi，单位为kW，它等于制冷压缩机的指示效率ηi是指压缩1kg工质所需的等熵循环理论功ω与实际循环指示功ωi（单位为J/kg）之比。ηi是用以评价压缩机气缸或工作容积内部热力过程完成的完善程度。轴功率、摩擦功率和轴效率、机械效率 由原动机传到压缩机主轴上的功率称为轴功率Pe，它的一部分，即指示功率Pi直接用于完成压缩机的工作循环。另一部分，即摩擦功率Pm用于克服压缩机中各运动部件的摩擦阻力和驱动附属的设备。轴效率ηe是等熵压缩理论功率与轴功率之比，用它可以评定主轴输入功率的利用完善程度，较适用于开启式压缩机。机械效率ηm 是指示功率和轴功率之比，用它可以评定压缩机摩擦损耗的大小程度。扩展资料压缩机的主要种类如下，下面是各种压缩机的定义。凸轮式，膜片式和扩散泵等压缩机没有列入其中，是因为它们用途特殊而尺寸相对较小？。容积式压缩机-是将一定量的连续气流限制于一个封闭的空间里，使压力升高。往复式压缩机-是容积式压缩机，其压缩元件是一个活塞，在气缸内作往复运动。回转式压缩机-是。
