SUV的市场如今满满趋于饱和，但并不意味着这片战场将停火，反倒是不少合资车还想着把自己的车型立起来，重新夺回原本属于自己的SUV领域。于是原来一个个都要20万朝上的合资SUV越来越少见，就连BBA的降价幅度都很高，可见为了和国产车一较高下也是拼了。今天要说的三菱劲炫ASX就是拿出了自己的亲民价格，降价1.5万起步价才9.98万（1.6L的动力），油耗更是低到4毛5，堪称国内最良心的合资SUV！
三菱作为硬派SUV的开山品牌，发展并没有日系三强来得那么顺利，但这并不妨碍其设计的靠谱。劲炫ASX的前脸果然透着满满的硬派气息，看似不规则的梯形格栅有着不一样的视觉冲击力，尺寸巨大、威武霸气。两边的镀铬装饰带很特殊，弯曲但不失对称美。大灯呈现激进的上扬态势，时尚又夺目，虽然只是卤素光源，但最大程度上展现了大灯的硬派美感。
劲炫ASX的体格并不出众，作为紧凑型SUV，其尺寸不过4375/1770/1615mm，而轴距也只有2670mm。但似乎劲炫ASX的紧凑身材并没有影响三菱在车身上的发挥。最显眼的就是侧身腰线，明显的上扬让车身显得干净利落，轮毂也是五幅刀锋式。可惜的是除了高配版，其余都不配备行李架，多少有点遗憾。尾部的亮点元素不多，仅有的只是硕大的尾灯够称道一下。
内饰上风格也很硬朗，整个中控台以搪塑材料为主，表面制成了仿皮革的样式，摸起来手感细腻柔软。镀铬饰条虽然不多，但用的都恰到好处，门把手、方向盘处点缀得当。10.1英寸的中控屏被嵌入，且有着挡板保护，可支持GPS导航和车载蓝牙等功能。虽然说不上多高档，但劲炫ASX的内饰算得上让人满意。
动力上搭载着1.6L和2.0L两款自吸发动机，对于这样的小型SUV来说，自吸发动机够用且调校平顺。传动方面分布匹配5MT和6挡CVT变速箱，最大功率为124Ps和167Ps，峰值扭矩为149Nm和197Nm。由于配合默契，调校得当，所以油耗也相对亲民，百公里在6.3L。对于普通家用，对动力并不追求太多的消费者绝对是最好的选择。#CR-V收藏
内饰上风格也很硬朗，整个中控台以搪塑材料为主，表面制成了仿皮革的样式，摸起来手感细腻柔软。镀铬饰条虽然不多，但用的都恰到好处，门把手、方向盘处点缀得当。10.1英寸的中控屏被嵌入，且有着挡板保护，可支持GPS导航和车载蓝牙等功能。虽然说不上多高档，但劲炫ASX的内饰算得上让人满意。
动力上搭载着1.6L和2.0L两款自吸发动机，对于这样的小型SUV来说，自吸发动机够用且调校平顺。传动方面分布匹配5MT和6挡CVT变速箱，最大功率为124Ps和167Ps，峰值扭矩为149Nm和197Nm。由于配合默契，调校得当，所以油耗也相对亲民，百公里在6.3L。对于普通家用，对动力并不追求太多的消费者绝对是最好的选择。
