奔驰这次可谓是再放“大招”，全球首发的全新奔驰S级曝光，大家对它也是褒贬不一。不过毕竟是汽车行业的引领者，新款S的发布也引领着下一个汽车发展方向。下面一起来看看老司机为你深度解析
奔驰S级一直以沉稳、大气和豪华的外观设计示当然，我们面前这台第十ー代S级自然也不会例外当你站在它的对面时一定会被它的气场所折服。盾形格栅与下包围的装饰件采用镀铬饰条勾槽看起来颇具精致感。整个前脸的视觉宽度不如现款车型，不知道您是否中意这样紧凑的风格呢？
大灯组由三个LED光源构成，光束通过130万个微鏡片折射和引导，每辆车的灯光分辨率超过260万像素实现了高度精确的光束分布。在远光灯模式下光束精准度是之前84颗LED照明的100倍，实现更为清晰的照明效果。新增的坡道照明功能，大可根据导航信息，随上下坡自动调节光束上下投射范围
全新S级从侧面看过去，车身的视觉重心比较低侧面线条舒展，整个车侧沉稳大气，真乃是重剑无锋。全新S级采用了隐藏式门把手的设计，驾驶员走近时把手会自动弹出。多辐式轮圈，这样的轮圈造型放在S级上就很大打孔机车盘也体现着这台车的不俗性能。实拍车型配备了倍耐力PZERO轮胎，规格为255/40R20。
车尾部分的设计也是之前被网友喷＂的最严重的但当你看到实车，你就会明显的感受到S级的气场现在，整个车尾足够大气舒展。尾灯设计成三角形的了，并且向两侧扬起，虽然没有现款车型的尾部那般沉稳，但确实感觉这样的设计看起来好像更时尚。双边共两出的排气设计，看起来没有多么暴躁，毕竟还是优雅稳重更重要。
这一代S级的谍照露出的时候，很多网友都在“喷＂它的外观设计，但当你真的看到实车，你就会觉得S还是那个S，它只是变化了ー点点风格，但地位“不变”。
内饰是最能体现全新S级转变风格的地方以往我们惯于用大气、优雅和豪华来定义S级的内饰，但从这一代车型开始，“数字科技＂是定义这块屏幕的功能自不必说了你能想到的功能它基本都提供全了，系统还支持OTA升级功能。但就屏幕本身来说，还是有个大屏幕的通病一收集指纹＂。全新S级配备的是分段式天窗，车内的通透感很好。在两个天窗之间还设有扬声器。
从目前官方披露的信息来看，全新S级共有5种动力其中汽油分为S450和S500两种，均为3.0T直列六发动机+48V混动系统，传动系统为9AT变速箱。2021年全新S级还将会推出插电混动版车型，纯电续航里程为100公里。
全新S级的悬架结构为:前双叉臂/后多连式结构。可连续调节阻尼ADS+的A/RMATIC1空气架是标准装备，也可以选择全主动式E-ACTIVEBODYCONTROL悬架(基于48V)。
写在最后：每一代奔驰S级都能引领时代潮流，我相信，第十一代S级也不会例外。这一次，S级用数字科技引领潮流，汽车不再只是行走工具，它变得越发多元，承担的身份越来越多与人们生活之间的联系越发紧密，这一切功能都需要科技的支持。奔驰S级再次走在了潮头之上，我们也有理由期待奔驰S级再次引领时代。
