对于现在的SUV而言，我们的诉求大多是空间，以至于我们渐渐地忘却了一台SUV应该具备的素质，那就是四驱。但是如今即便是入门的四驱也都要将近25万，所以一些售价更低的四驱SUV则是会更加入我们的眼。所以我们就是给大家找到了一台仅需20万的还带四驱的合资SUV——福特锐际。
外观方面，锐际除了提供普通版版本之外还提供了ST-LINE版本，当然即便是作为普通版本来看，锐际的造型还是非常的具有辨识度的，其外形是相当饱满的，区别于一般的SUV，锐际的外观更容易被人所接受，毕竟现在的SUV造型都是渐渐偏向直棱的设计，少了学圆润。
前脸的采用的是福特最新的设计语言，经典的多边形进气格栅，再加上矩阵式的点缀，整体的辨识度还是挺高的。
车侧的造型也是同样的具有层次感，不过由于是定位于紧凑型的SUV，所以车侧看起来还是非常的紧致运动。
尾部的设计则是有了很多福特翼虎的影子，车侧的套件还是非常多的镀铬饰条，车窗行李架等，都是全系标配，并且轮圈还配备了一个18英寸的铝合金轮圈，运动的氛围营造的还是相当的到位。尾部的造型相比车头则是硬朗了很多，层次分明并且又不是个性。
内饰方面，内饰设计延续了海外Escape的样式，不能说设计的有多个性，但最起码看起来还是挺舒服的，符合那种既包含了居家风格，又保留了年轻元素。从用料来说，锐际内饰的用料还是相当厚道的，大面积的软质材质包覆不仅看上去很有质感，摸上去也手感也是相当不错。
配置方面，该车配备了中央的12.3英寸多媒体显示屏内置了SYNC+智行信息娱乐系统，支持语音控制和识别，从使用场景的覆盖、界面的UI设计、屏幕清晰度以及人性化角度来说，我认为都符合如今主流的车机水平，尤其是自然语音识别的速度和精确度都值得肯定。中控台空调控制区域采用触控操作，我认为应该加入按键反馈就更好了。
动力方面，该车搭载了2.0T的涡轮增压发动机，最大功率248马力，最大扭矩393牛·米，与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱，动力表现是相当不错的，至少在同价位而言是处于第一梯队了。
写在最后
如果单纯从使用四驱方面来说，在20万的价位而言，锐际可以说基本没有对手了，但是作为福特，它也或多或少有着很多小毛病，比如保值率以及后期维护。不过我们换另一个角度去看待它，它有着2.0T的发动机，动力在同级别来说偏上游，变速箱则是采用的8AT ，有着更加平顺换挡体验。可见福特这样也是憋了大招的，当然或许后期还会有一些优惠上线，但是查叔还是那句话早买早享受。
