锚外控制应力、锚下控制应力、张拉控制应力三者是否有区别？区别在那里？ 实际张拉时，应该采用锚外控制应力值。锚下控制应力是锚外控制应力值减去张拉端部的锚口损失值，一般按设计取6%。即：锚外控制应力=锚下控制应力/（1-6%）。在实际张拉时应。
预应力张拉实际伸长值的多种计算
后张法预应力钢筋张拉时有哪些应力损失，分别应采取何种方法来弥补？ 对后张预应力，张拉时的损失主要是摩阻损失，主要发生在这几个地方：1.管道摩阻损失，受管道偏差系数和摩阻系数影响2.锚圈口摩阻损失，受锚杯构造影响除摩阻损失外，还会。
孔道摩阻所致应力损失是否应该加入到控制张拉应力当中？ 张力没有腐蚀性，如果要消除张力得用热处理消除，别的没有什么时效处理能做到。
知道锚下控制应力，怎么计算张拉控制力？锚下控制应力跟张拉控制力有什么关系？ 控制应力copyx钢绞线截面积总和=张拉控制力。控制应力和控制力是直线回归关系，条件是在弹性范围内即不大于0.8x1860锚外控制应力和锚外张拉力都是对应于千斤顶油表读数（油表控制读数就是将锚外张拉力带入校顶方程中）。而锚下控制应力是钢绞线计算起始端的控制应力，即锚外控制应力扣除锚口损失（一般锚zhidao头损失取6%）。补充两句，校顶方程其实就是千斤顶标定时lkN的力与表盘上的1格读数之间的关系拉力=锚外张拉控制应力*孔道根数*钢绞线截面积（截面积一般为140）也就是说锚外张锚外控制应力就是油压表上的值除以钢束面积，锚下控制应力是锚外控制应力扣除锚头损失以后的值
