很多人买了汽车，都很爱惜，毕竟也是花了不少真金白银买来的，所以网传的那些伤车行为，吓坏了一批新手宝宝。其实，有些疯传的“毁车”行为对不会影响实际驾驶。今天小编就来揭开那些所谓的伤车行为的真实面目。
1、油表见底加油会伤车
有人说，等到油表见底才加油会对油泵造成损伤。他们解释说，安装在油箱内的电动油泵浸泡在汽油内才可以散热，如果油量过低，甚至油箱见底，会影响油泵的正常散热导致油泵损伤。
一听上去似乎有些道理，但是仔细分析会发现，这是错误的。虽然油泵是依靠燃油冷却，但这个燃油指的是经过流经油泵最后被输送至发动机的油液，而不是油箱中剩下的油液，所以，只要车辆还能正常行驶和连续供油，就不会出现烧毁油泵的情况。
2、高转速伤车
有人说，低档高转速会对传动系统造成很大的伤害，其实并不准确。毕竟2500到3000转换挡很正常，并且也不会太耗油，还可以获得更舒畅的驾驶体验，保持充足的动力。对于大家担心的低档位高转速，也都处在设计范围内的。大家没必要担心。相反，如果长期高档位低转速行驶，容易造成发动机积碳，会伤害车辆。
3.方向打死会造成助力泵损害
的确，长时间的打死方向盘行车或者驻车会对汽车造成损伤，比如加速轮胎磨损、和转向系统老化变形等，但造成助力泵损害就有点夸大了，因为这与液压助力泵一点关系都没有，何来损伤呢？
4、“不按时”保养不伤车，过度保养伤车又伤钱
现在机油性能很强大了，正常使用情况下机油在8000-11000公里都没有问题，在7000公里左右，全合成机油的清洁、润滑效果是最好的，这个时候换伤钱是真的，伤车就有点乱说话了！#油泵#油表#油箱收藏
3.方向打死会造成助力泵损害
的确，长时间的打死方向盘行车或者驻车会对汽车造成损伤，比如加速轮胎磨损、和转向系统老化变形等，但造成助力泵损害就有点夸大了，因为这与液压助力泵一点关系都没有，何来损伤呢？
4、“不按时”保养不伤车，过度保养伤车又伤钱
现在机油性能很强大了，正常使用情况下机油在8000-11000公里都没有问题，在7000公里左右，全合成机油的清洁、润滑效果是最好的，这个时候换伤钱是真的，伤车就有点乱说话了！
